Autoroute mon amour, le retour

Intervention de François Thiollet lors du conseil municipal du 5 mai 2009, au sujet de la délibération portant sur le protocole d'accord entre la ville, l'agglomération et la chambre de commerce et d'industrie pour l'aménagement du quartier gare et de la friche Franciade (projet de salle polyvalente sport et spectacle).

" Monsieur le maire, La lecture de ce protocole a attiré mon attention sur deux points. Le premier est qu'il n'y figure aucune indication concernant la jauge de la salle, et donc du nombre de places de parkings nécessaires aux abords. Nous serons très attentifs au devenir de ce parking, qui peut servir à d'autres usages, et même devenir éco-compatible si l'on en fait un parking relais d'entrée de ville (ce qui implique une réflexion approfondie sur les transports en commun). Par contre, je ne comprends pas ce que vient faire dans ce protocole l'évocation d'une probable seconde sortie d'autoroute. Je voudrais souligner, au nom du groupe Vert, l'aberration que ce genre d'investissement représente au moment où l'on doit remettre en cause nos façons de vivre et de nous déplacer.
La consommation d'énergie pour les transports a augmenté de 46 % entre 1987 et 2004. Le niveau de consommation d'énergie de nos pays est insoutenable pour la planète et pourtant on continue à promouvoir ce mode de développement ?
On peut admettre qu'il y a 20 ans, l'ignorance puisse expliquer de mauvais choix d'aménagements, mais aujourd'hui, nous connaissons l'état de nos ressources, nous devons avoir conscience de la responsabilité qui est la notre. Souhaiter densifier le trafic autoroutier, c'est sacrifier à une consommation immédiate l'avenir de nos enfants.
Les collectivités ont le devoir de penser aujourd'hui la ville dans trente ans. A nos yeux, d'autres chantiers sont prioritaires (notamment le développement des transports en commun, qui mériterait bien une étude à 45 000 €) plutôt que de faire payer aux contribuables des sorties d'autoroutes privées, vestiges de la société capitaliste du gaspillage. En Belgique, le gouvernement wallon a gelé son projet de nouvelle autoroute à Liège et décidé d'investir plutôt dans une ligne de tram. "